Η Bridgestone σκέφτεται να μεγαλώσει τη διαφορά μεταξύ των δύο ειδών μείγματος που εφοδιάζει τις ομάδες για την επόμενη χρονιά για να αυξήσει τον ενθουσιασμό. Ο επίσημος προμηθευτής ελαστικών της F1 ολοκληρώνει τις δοκιμές του την ερχόμενη εβδομάδα αφού καλείται να παραδώσει τα σχέδια του για το 2009 στην FIA στο τέλος του Αυγούστου.

Οι ισχύων κανόνες υποχρεώνουν τις ομάδες χρησιμοποιούν και τα δύο είδη του μείγματος των ελαστικών σε κάθε GP. Η Bridgestone σκέφτεται τώρα να μεγαλώσει τη διαφορά μεταξύ των δύο ειδών αφού ειπώθηκε και από τις ομάδες και από τους παρατηρητές ότι η διεύρυνση της διαφοράς θα βελτιώσει τους αγώνες.

Ο διευθυντής του τμήματος ανάπτυξης ελαστικών για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό Hirohide Hamashima πιστεύει ότι μια λύση είναι να προμηθεύουν τις ομάδες με ελαστικά που να έχουν δύο επίπεδα διαφορά μεταξύ τους παρά το ένα επίπεδο που έχουν τώρα. Για παράδειγμα στο Μονακό θα προμηθεύουν τις ομάδες με super soft και medium ελαστικά αντί τα super soft και soft.