Ιδιαίτερα χαρούμενοι ήταν οι οδηγοί επειδή δεν είχαν σημαντικά προβλήματα με τα ελαστικά τους σε αγώνες όπως η Αργεντινή ή η Σαρδηνία.

Το νέο ελαστικό της Pirelli, το Scorpion, για τους χωμάτινους αγώνες θα είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα στην πιο σκληρή από τις δύο διαθέσιμες γόμες. Ανταποκρίθηκε αποτελεσματικά στις απαιτήσεις των χωμάτινων αγώνων μέχρι τώρα, όμως έφτασε η στιγμή για την πραγματική δοκιμασία. Το Scorpio στην Ελλάδα θα περάσει το πρώτο του σημαντικό crash test και ίσως το μοναδικό τόσο σκληρό καθώς ο ελληνικός αγώνας ήταν από την αρχή ένας από τους σταθμούς στη σχεδίαση του ελαστικού ώστε να είναι ανθεκτικό.

 
«Οι συνθήκες είναι πολύ σκληρές για τα αυτοκίνητα και φυσικά για τα ελαστικά, όμως δεν ανησυχώ ούτε για αυτά», εξηγεί ο Mikko Hirvonen συμπληρώνοντας, «Το Focus έχει αποδείξει την αντοχή του και τα ελαστικά της Pirelli φαίνονται ανθεκτικά σε αξιοσημείωτο επίπεδο, καθώς έχουμε λίγα κλαταρίσματα φέτος».

Ο Jari Matti Latvala είναι πολύ χαρούμενος που έρχεται στην Ελλάδα ως εργοστασιακός οδηγός γιατί εδώ είχε κάνει το ντεμπούτο του ουσιαστικά στο πρωτάθλημα και είχε πάρει καλή θέση. Δήλωσε: «Πέρυσι υπήρχε μια ειδική 48 χιλιομέτρων που μας προκάλεσε δυσκολίες με τα ελαστικά. Φέτος η ειδική έχει γίνει δύο διαδρομές και λογικά θα είναι πιο εύκολο για τα ελαστικά».

Ο Sebastien Loeb δήλωσε πριν το Ακρόπολις: «Το ότι πρέπει να τρέξουμε χωρίς mousse μπορεί να μετατρέψει τον φετινό αγώνα σε λοταρία. Παρόλα αυτά είδαμε στη Σαρδηνία πως το Pirelli Scorpion με τη σκληρή γόμα είναι αρκετά αποτελεσματικό χωρίς προβλήματα. Ας ελπίσουμε πως το ίδιο θα γίνει και εδώ και έτσι θα στοχεύουμε για τη νίκη».

Ο Gigi Galli αναγνωρίζει πως η ζέστη θα είναι μεγαλύτερη από εκείνη που επικρατούσε στη Σαρδηνία και τον απασχολεί αρκετά το θέμα των ελαστικών.

Ο Dani Sordo είναι βέβαιος πως θα αντιμετωπίσει κλαταρίσματα. Ο Ισπανός τόνισε: «Για να έχεις ένα καλό αποτέλεσμα είναι σημαντικό να αποφύγεις τα σκασμένα ελαστικά ή τουλάχιστον να είσαι γρήγορος όταν χρειάζεται να σταματήσεις για να το αλλάξεις